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2011年12月4日

2011陽金P字道攝影

往往得之於人者太多,便想要做點什麼來付出,
參加過幾次ns系列大多都從別人的照片中找到自己,
都很感謝不辭辛苦的攝影師所做的貢獻,
如今從選手身分換個位置來幫大家紀錄。


早起破曉


經過終點冷水坑,經過中湖戰備道路。


2011年11月11日

這一年,完成大滿貫

陽金,洄瀾,新中橫,鹿場,武嶺,西濱,
很高興自己將這整個系列賽事完成,
其中不少的艱辛,最後還是迎刃而解,
很多時候不是體力的問題,而是意志力的問題,
但一個永不放棄就是奮鬥的所在。


不少時候認為自己似乎花錢來受苦,
只為張證書,只為個獎牌,
但實際回頭來看看走過的足跡,
不風光出色,但也實在踏實,
這正式一個價值的所在。


今年,最後一場

27小時,400公里,
只有一個終點,就是不斷前進,
這是今年計畫中的最後一場賽事,
完成就可以達成ns系列滿貫,
雖然不是什麼偉大的事情,
而是一種對自我的肯定。


2011年9月11日

最高,武嶺

台灣公路最高點 - 武嶺,
人往往喜歡追求“最高“等字眼,
但到了終點沒有激情,只有落寞,
很失望自己沒有達到自己的目標,
武嶺的天空跟我的心情一樣暗淡。


2011年6月22日

牽車,鹿場部落

負荷,最後雙腳所能承受的強度,
汗水,不斷自眉尖滑落至車的座管,
飯團,在嘴裡咀嚼著這美味的成功,
回頭,鹿場部落大概是牽車最長的一役。


2011年5月21日

一群人,新中橫

總算到了終點站,辛苦一早上就是為了這一刻,
只是沒想到英雄狀的成績上不是自己的姓名,
看著帽子上的號碼才驚覺號碼貼錯,
迷糊的我心裡一笑,志在參加,
成績與否似乎不是那麼重要了。


2011年4月13日

孤鳥,洄瀾300K

花東縱谷只有一片漆黑,唯一前方盞盞燈火相連到遠方,
而燈火是引導你的方向,徐風是推動疲憊身軀的作用力,
感官的深刻,尤在此夜的寂靜,
蟲與蛙鳴,呼嘯的車輛,甚至柴油火車頭的聲響,
都是如此的鮮明,別有一番徊異的享受。

這是半夜零晨的台9線上,距離終點還有100公里,
成為三百壯士只有一條路,never stop。



2010年12月5日

在地,陽金P字道

挑戰是不分年齡的,讓它為你的人生喝采
給個機會,挑戰自己的能力