最高，武嶺

台灣公路最高點 - 武嶺，
人往往喜歡追求“最高“等字眼，
但到了終點沒有激情，只有落寞，
很失望自己沒有達到自己的目標，
武嶺的天空跟我的心情一樣暗淡。



民宿的走廊陸續有零落的刺輪聲，天還沒亮大家都已準備出發了。
而又是一個輾轉難眠的夜，每次有比賽前夜又是睡不好，
結果隔天依舊是爆肝的受虐旅程。


一年一度的六千人大拜拜果然是很壯觀，
大家興高采烈，有備而來，
在埔里是如此特別的清晨。


來到第一個補水站，此時自覺狀況還不錯，
補充並休息一下，後面還有約2/3的路程要跑。


當越接近清境的時候發現車子已經塞到有點寸步難行，
剛上完狗嘴套，馬上又預備前方的停滯而下套，
實際上如此重複還真的耗時又累。


到了青青草原後，前方的路程只能用牽的前進，
不僅上行車輛，下行的車輛也完完全全塞住，
不時聽到車友或是駕駛人員的怨聲載道。


回首從山下一路上來的路程，
所見那蒼翠連綿的中央山脈，
這可是紮紮實實用自己雙腿爬上來的。


過了翠峰與鳶峰，漸漸感到血糖有點過低的現象，
簡單講就是肚子開始餓了，
而且似乎沒有太多力氣可以提其腳前進。


此時不幸的天空開始下起大雨，
背著這負重的背包，身體完全冷卻掉，
全身是確實的失去動力，
就這樣一路從昆陽牽車到終點。

由於本次交通管制的問題，
大會規定更改為只要達到終點即有獎牌，
或許這就是不放棄精神的獎勵吧。

這趟武嶺行成績簡直就是失格的標準，
加上相機受潮掛掉，心情是低到有點無奈。

除了這幾點不快樂外，快樂的是認識了不少氣味相投的車友，
協助我下山的阿昌哥，熱情的仲維，
三鐵的阿奇叔，好玩的客家大叔們，
環島的青年們。


最後真的很感謝單車聯隊的阿昌幫忙，
不然真的要困在落雨的山上了。