鈴鈴手機響著，淺意識感到好像有什麼要緊的事要起床，順手接起手機，話機另一頭的聲音是TK，什麼TK!!! "靠" 沒想到我既然睡過頭，趕緊換上衣物，帶上裝備及早餐，當然不會忘了我的戰車。恍惚的意識加上迷濛的雙眼，眼屎都還沒掃個乾淨，沒幾人寒流的週末會早起騎單車，沒錯就我跟TK，跟TK寒喧幾句來個幾張照，還想會遲到被TK尻謝一番，看來他心情不錯，來吧!今日環島第二課 - 東北角始動。
在新台五路上才發現碼表忘了歸零，初估應該與啟程有三公里吧(灌水)，我們選擇了偷吃步走台2丁直接切到瑞芳，我想山的那一頭，旭日已經從海平面東昇，背光的山脊與瀰漫霧氣瑞芳，讓人想在這小鎮多待一會。
穿越瑞濱隧道，日出的陽光把海平面照個白芒閃爍，彷彿太陽就是從海中升起，東北角充滿許多景色特異的海蝕地形，高底起伏的山嶺與浩瀚的大海，不禁感到大自然的鬼斧神工所帶來的驚奇，假如你說除了這些自然景色外有什麼令你印象深刻，我想一定是奪魂般的砂石車，騎著單車相形下真的很弱勢，塵土飛揚，隆隆作響，可想除了與海相伴，砂石車是你東北角最好伴侶，你壓力的另類製造器。詭異的十三層遺址，鬼斧般的瑞濱隧道，穿過鼻頭角，我們就在龍洞南口小歇一會，從台北一路都還沒休息過，真的得好好休息看看美景。
為了滿足口腹之慾，沒想到還沒到中午我們就在福隆喀起了便當，福隆與昔日又有幾番不同，賣海灘用品的店都轉為租借單車，車站也重新補貼成新的外觀，唯一不變的就是古早味的便當。我們當然不會再跳關走草嶺隧道到石城，而是要上三貂角看燈塔，短暫的殺人坡後，白色的燈塔就屹立在我們眼前，本島最東邊也是唯一開放的燈塔，當然得親自來瞧瞧，這邊的管理員都攜家帶眷就在燈塔下住下，孩子上了國中就得必須外住唸書，在美景海風的工作環境勢必得付出相當代價，在燈塔的陰影下，吹著徐徐海風，倘若能睡個午覺再好不過，TK果然是浪人命，豪邁的就席地而小睡。
當天天氣再好不過，正午的陽光可是很烈，不過在冬季可是帶來了溫暖與舒適。拐了角通過大里，離海不遠的龜山島彷彿老龜在海上望著我們而行，我們走到哪就跟到哪。在頭城的85度C稍微補給一下，待會要一口氣到蘇澳。在TK老馬識途下，我們走壯圍海濱自行車道，感覺車道是舊時軍方的戰備道路，旁邊就是一整片沙岸，在騎在其中實在是令人消遙爽快。是該跟龜山島說再見的時候，通過蘭陽溪與冬山河口，一路台2往南到蘇澳，隨著天黑，溫度也越來越低，這可把TK累壞，真的很佩服他的鐵屁股這樣一路撐過來，我想應該稍休息會比較好，雖然到蘇澳不剩五公里，有一個阿伯還以為我們環島環得這麼累勒。
看到幾天軍艦停泊在港口，終於天黑前到了蘇澳，趕緊找小吃攤拜一下五臟廟，果然吃完東西就精神百倍。時候也差不多了，趕緊到車站前拆車，第一次使用攜車袋還算挺順利的，也沒有被多收車票。窗外一片漆黑與點點燈火，略為昏暗的燈光，不知不覺就沉睡在夜車上。回到了台北，今天的旅程也告了一個段落，只是很不完美地南港下了場大雨，不過還是得組車回家去，就此跟TK到別。這邊遇到了一個和藹的一對母子，她的孩子是位視障人士，見到我組車希望我能介紹他孩子自行車架構與如何組車，他不畏輪徑上的髒污，當然我也不避嫌提供我所知道的給他嘗試，雖然我能幫助他的有限，但見他們母子的帶著滿意的笑容下，在場冷冷的雨下，回程讓我充滿了熱情與快樂，每想到這段旅程也可以這樣幫助別人。
計南港→蘇澳127km/12hr，旅程花391元。均速普普，或許多備點水與食物可以更省些，都是到餓了才大補。
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