My Generation: 通往羅馬

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一連九天的連假大多都處於陰雨綿綿的壞天氣，一直待在台北的我決定找個好天氣來個長征路線，由於漫長的假期總是會讓人怠惰，晚睡晚起變成這幾天的寫照，在假期的最後一天給自己一個收心操，目標為石門水庫旁羅浮到馬武督的縣道118，又稱羅馬公路。
為了預防有去無力回的情況，所以特別背上背包，裝進攜車袋、一公升的水與餅乾，攜行量預估有兩公斤重。出發點依舊是最熟悉的河濱自行車道，沿著基隆河左岸到社子島轉到淡水河，順著淡水河南下不久就是大稻埕碼頭，此時的天氣比東區的烏雲密佈有著天壤之別。

在前晚做功課下，的確華江橋下有一座單車牽引道，不過上橋後是逆向行駛，建議還是用牽的比較安全。往北騎一小段後就是大漢溪左岸，相較北市，北縣這邊的車道比較少人利用，路也較寬敞，大漢溪畔似乎是要整治成像樹林那邊樣的生態溪流，利用生態自然進化水質，只是大漢溪因為水庫影響，大多時候水流過少，這也只能等到完工後的成效。

離開行程兩個小時的河濱車道後，在土城上平面道，便望著指標台3線前去三峽。或許清水祖師的誕辰慶典延續到初七，三峽祖師廟可真是人山人海的信眾，買了兩個香酥金牛角補給品後繼續上路。跨過北縣與桃縣的邊境，前方車隊的大叔上坡速度還挺快，不想耗太多精力超車，在經過一路下坡到大溪鎮，在大溪老街晃一下吃頓午餐，接下來正是今日的重點-台7線。

台7線車流量頗大，大多都是前去慈湖兩蔣文物館，這邊感謝慈湖派出所的員警大方提供一大壺枸玘茶，不論冷熱都有不同的好滋味，過了百吉隧道明顯感到山上溫度較低與天氣較差的情況。復興鄉為北橫初步，角板山附近不少販售農產品的店家，沿途也不少車隊車友上台7，笨重的登山車跟他們腳步略感吃力，為了避免被海放的感覺，一路終於追到了113處的便利超商前。

在短暫補給水分後，上路不久便可看到石門水庫的上游部分，見到遠處的兩座吊橋就知道快到羅浮，此處應該有海拔四百公尺，通過吊橋離開羅浮村。

右轉118羅馬公路的起點便開始，羅馬公路的右側盡是的點點泛紅桃花樹與直挺的翠綠竹林，置身山林間的幽境似乎讓自己忘記體力已快透支，稠雲下的羅馬第一景跟自己的心情一"愁"，因為感到肚子一陣咕咕作響，這時就是拿出金牛角與餅乾犒賞自己一下，好心的我早已把一隻金牛角奉獻給貪心的老黑狗，此時的我頓時後悔自己的慷慨。此時有個原住民婆婆好心關心我的狀況，來自角板山一帶的她並不常外出，她才發現高繞這邊也有部落，婆婆訴說來山上的平地老闆都很厲害，帶來不少種植技術，發展當地農產品，告別婆婆的加油聲就充滿力氣上路。

不知道多少上上下下後，通過桃源仙谷與高繞一帶後接下來一路下山到馬武督，沒想到這邊有統一的度假村，不久老媽就來電關心一下傻兒子騎多遠，什麼時候能回到家。下到台3線路口也正式告別羅馬公路，路口的巧遇也是來自內湖的哈雷重機車隊，大叔們的嬉皮留梳裝實在太酷，開心聊一下彼此驕傲的"兩輪車"，你會發現大叔不只擁有重車，生活型態也是重車文化一環。到了龍潭市區已經入夜，漸漸能感到日夜溫差之大，由於為了趕路，便不打算在龍潭或大溪吃飯，結果在三峽途中越騎越想睡，精神已快失志，累還是要休息。